עדכון בדבר בניית מחלפים מתוכננים במסגרת תוכנית הרכבת הקלה

המועצה פועלת להחזרת תכנון וביצוע של מחלפים בצומת המוביל ובצומת סומך


לאחרונה, ממשלת ישראל אישרה את יישום תוכנית הרכבת הקלה (רק"ל) בין חיפה לנצרת.

הפרויקט מנוהל על ידי חברת 'חוצה ישראל' והנו המיזם הגדול ביותר של משרד התחבורה באזור הצפון. עלותו צפויה להגיע לכ- 8 מילארד שקלים. תוואי הרכבת הקלה 'נופית' יתפרס על פני כ-41 ק"מ, ולאורכו יוקמו 20 תחנות. יותר מ-30 קרונות ינועו על המסילה במהירות מרבית של 100 קמ"ש ובכל 4-10 דקות תעצור רכבת ברציפים.

באמצעות הרכבת הקלה, כ-100,000 נוסעות ונוסעים יגיעו בכל יום לעבודה, ללימודים ולכל מטרה אחרת ובכך, תפחת תנועת מכוניות מזהמות על הכבישים ויורחב מעגל האפשרויות הנגישות לכל תושבי הצפון.

לפני מספר חודשים, עודכנה המועצה על הקפאת בנייתם של המחלפים המתוכננים בצומת המוביל ובצומת סומך, מפאת פערי תקצוב.
ראש המועצה - אייל בצר, מינה את סגנו - אבי סמוביץ' ומהנדס המועצה - אפיק ונה, לפעול להחזרת ביצוע המחלפים. זאת, על מנת לאפשר תנועה חלקה ומיטבית של אמצעי התחבורה במרחב.
כל הגורמים המקצועיים במשרד התחבורה מכירים בצורך להחזיר את המחלפים לתכנון וביצוע, ופועלים יחד עם משרד האוצר, למציאת מקורות תקצוב.

המועצה האזורית עמק יזרעאל, בהובלת ראש המועצה, פועלת נמרצות בכל הערוצים המקצועיים והרשמיים, לביצוע המחלפים.
בקרוב נקיים מפגש שיתוף ציבור, על מנת להסביר את המשמעויות והצעדים הננקטים בנושא. על מועד הכנס תצא הודעה נפרדת.

פרויקט הרכבת הקלה
הדמייה: תחנת יפתחאל מתוך אתר חוצה ישראל, בעמIn3D 

להסבר נוסף על תוכנית הרכבת הקלה - לחצו כאן